由主机厂与配套供应商企业共建园区

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2017年3月22日吉利控股集团旗下的英国伦敦电动汽车安斯蒂新工厂落成,融研发和生产于一体。同年6月23日,吉利控股集团与马来西亚drb-hicom集团签署最终协议,收购其麾下宝腾汽车(proton)49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(lotus)51%的股份,倾力将宝腾打造成马来西亚第一、东南亚前三的独立汽车品牌。

吉利控股集团在“一带一路”沿线国家主要有四大布局:北抵西伯利亚,助力白俄罗斯实现国产汽车梦;西到大不列颠,重塑伦敦百年经典出租车;横跨斯堪的纳维亚,振兴北欧豪华品牌;南临马来西亚半岛,助力宝腾重振雄风。从单一产品贸易的“走出去”到深度参与当地工业化的“走进来”的思维转换,促进吉利控股集团在“一带一路”倡议下互联互通,实现全球化战略布局。

上汽通用五菱印尼公司及汽车产业园区的建立极大提升了中国制造汽车产品在印尼市场的知名度,也为五菱汽车向印尼汽车市场输出高性价比的产品奠定基础。截至2018年年底,已实现整车销售21969台,建设销售网点80余家,五菱成为印度尼西亚销售的十大汽车品牌之一。

2015年8月上汽通用五菱和上汽集团创新性地提出共同合作建立汽车合作园区方案,由主机厂与配套供应商企业共建园区,首创“联合设计,联合施工”模式。设立的印尼汽车产业园区于2017年7月完成一期建设,包含冲压、车身、涂装、总装四大工艺的现代化整车制造工厂,是目前印尼最大的中资整车工厂。

2010年吉利控股集团成功并购沃尔沃汽车,并全力推动沃尔沃汽车的全球复兴。随后,沃尔沃汽车在中国成都、大庆、张家口等地工厂投产,形成良好的全球效应。

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吉利白俄罗斯项目是吉利拓展海外市场、实施国际化战略背景下第一个海外建厂项目,也是中国与白俄罗斯首个汽车合资项目。该项目于2015年5月开工建设,2017年7月竣工投产。这是白俄罗斯第一条现代化的汽车生产线,规划产能每年6万辆。由此,吉利成为中国汽车第一个将品牌、技术、管理输出的企业。

上汽通用五菱从单一的整车出口贸易模式,逐渐向多元化的“走出去”业务格局转变,并带动汽车全产业链一起走出去,深度参与海外市场全价值链竞争,初步实现中国汽车品牌、制造及管理技术的对外输出。

业内称,中国自主品牌汽车积极结合“一带一路”倡议提供的产业支持政策和发展优势,未来料将继续深耕“一带一路”沿线市场,为海外用户提供更多高品质的产品和服务。